Gli interventi realizzati nel corso del 2018 sulle infrastrutture “air-side” dell’aeroporto hanno riguardato prevalentemente opere correlate agli obiettivi di mantenimento/incremento dei livelli di sicurezza e funzionalità operativa presenti nello scalo, nonché attività di adeguamento delle infrastrutture e dei sistemi alle disposizioni normative EASA (European Aviation Safety Agency).
La pista 35R/17L è stata interessata da un intervento di riqualifica della pavimentazione che ha riguardato la parte compresa tra le taxiway “CB” e “D”; analoghi interventi di rinnovo delle pavimentazioni hanno interessato anche la taxiway “CH” e un tratto della taxiway “C”. Si è proceduto all’installazione di un sistema automatico di monitoraggio delle luci presenti sulla taxiway “L” (unico tratto dei percorsi utilizzabili anche in bassa visibilità che ancora non disponeva di tale sistema di controllo) e sono stati eseguiti vari interventi di riqualifica ed adeguamento degli impianti AVL (aiuti visuali luminosi) presenti sulle taxiway “C”, “D” e “DM”. Sono stati adeguati i sensori di transito a microonde presenti su alcune taxiway direttamente collegate alle piste e sono stati riconfigurati i circuiti primari di alimentazione delle stop bar che controllano gli accessi alla pista 35L. Sono stati completati i sistemi di raccolta e trattamento delle acque reflue provenienti dall’area de-icing sud. È stato realizzato un intervento di riqualifica e adeguamento dello stand n. 401. È stata modificata in conformità a quanto previsto dalle specifiche EASA la segnaletica di carattere informativo presente in corrispondenza di alcune taxiway intersection. Si sono dotati di sistemi di alimentazione elettrica di continuità i sistemi visuali di accosto agli stand e alcune torri faro di piazzale, che ancora non ne erano dotati.
Per quanto riguarda il Terminal 1, sono proseguiti i lavori di restyling finalizzati ad incrementare gli standard qualitativi e funzionali delle zone aperte al traffico nel 1998, intervenendo in particolare sulla sala riconsegna bagagli destinata ai voli Schengen. Sempre al Terminal 1 sono stati incrementati i tornelli di accesso ai controlli di sicurezza, si sono realizzati nuovi spogliatoi per il personale della Security, si sono rinnovate alcune aree a destinazione commerciale e si sono attivati i lavori riguardanti la sostituzione delle facciate esterne del corpo “arrivi Schengen”, la nuova pensilina per gli autobus e la riqualifica di alcune aree di copertura dell’edificio.
Al Terminal 2 sono stati attivati i lavori riguardanti la realizzazione di due nuovi gate nella ex “area gruppi”, nonché varie opere propedeutiche necessarie per la prevista futura realizzazione di significativi interventi di sviluppo infrastrutturale e commerciale dell’edificio partenze.
In area cargo si ricordano il completamento di un nuovo magazzino merci “di prima linea” (BetaTrans, WFS), la realizzazione di nuovi varchi di controllo e l’inizio dei lavori riguardanti un ulteriore magazzino cargo (hub DHL MXP).
Tra gli altri interventi attivati nel corso del 2018 si ricordano anche le opere relative alla realizzazione della nuova area destinata al servizio della business general aviation (nuovo terminal, adeguamento dei sistemi di accesso e dei parcheggi, riorganizzazione di un settore del piazzale di sosta aeromobili).